Mantenimiento preventivo vs. correctivo
El mantenimiento correctivo (reparar cuando se rompe) cuesta de media 2,5 veces más que el preventivo. Para una flota de 10 vehículos, esto puede suponer una diferencia de 8.000-15.000€ anuales. La clave está en anticiparse a los problemas.
Los 6 puntos críticos de cualquier flota
- Neumáticos: Revisión mensual de presión y estado. Cambio cuando el dibujo baja de 3mm
- Frenos: Inspección cada 20.000km. Las pastillas duran entre 30.000 y 60.000km según uso
- Aceite y filtros: Cambio según intervalo del fabricante (15.000-30.000km)
- Batería: Test de carga anual. Vida útil media: 4-5 años
- Correa de distribución: Cambio cada 120.000-150.000km (crítico: su rotura destruye el motor)
- Sistema de refrigeración: Nivel de líquido y estado de manguitos cada 6 meses
Cómo organizar el calendario
Lo ideal es crear una ficha por vehículo con las fechas de cada revisión. En flotas de renting, el propio contrato incluye todo el mantenimiento programado y no programado, lo que simplifica enormemente la gestión.
La ventaja del renting en mantenimiento
Con un contrato de renting en Grupo Avisa, el mantenimiento está incluido: revisiones periódicas, cambio de neumáticos, reparaciones mecánicas y eléctricas. Tú solo conduces.
