El dilema del reparto urbano
Las furgonetas de reparto urbano son las candidatas perfectas para la electrificación: recorridos cortos, paradas frecuentes y base nocturna fija para recargar. Pero ¿los números cuadran? Comparamos los costes reales.
Coste Total de Propiedad (TCO) a 4 años
- Volkswagen e-Caddy (eléctrica): Cuota renting ~450€/mes. Energía: ~3€/100km. Sin impuesto de matriculación. Mantenimiento reducido un 40%
- Volkswagen Caddy TDI (diésel): Cuota renting ~380€/mes. Combustible: ~9€/100km. Impuesto de matriculación incluido
El punto de equilibrio
Para un uso de 80-120km diarios en ciudad, la furgoneta eléctrica es más barata a partir del mes 18. La diferencia de cuota se compensa con el ahorro en combustible y mantenimiento. A 4 años, el ahorro acumulado supera los 4.000€.
Operativa diaria
La eléctrica se carga por la noche en la nave (6-8 horas al 100%). No necesitas pasar por gasolinera. El único inconveniente real es la carga útil, que se reduce unos 100-150kg respecto al diésel por el peso de las baterías.
Nuestra recomendación
Si tus rutas son urbanas y predecibles (menos de 150km/día), la furgoneta eléctrica es claramente la mejor opción. Para rutas mixtas o más de 200km/día, el diésel sigue teniendo sentido. En Grupo Avisa te ayudamos a decidir vehículo por vehículo.
